Besenwagen - der Radsport Podcast

Diese Woche nimmt der Besenwagen fürs Grobe Anlauf für die zweite Saisonhälfte.

Paul macht mehr Hitzetraining als das Peloton bei der Tour de France und Simon's Beine liegen noch irgendwo in den Dolomiten. Die beiden sprechen über die Neuerungen beim Traka 2027, ob das Rheinische Braunkohlerevier mit Girona mithalten kann und Simon gibt einen Einblick in seinen Bikepacking-Trip durch die Alpen.

Pauls Coach Seb Rösler beantwortet uns dann noch, wie lange Paul sich noch steigern kann, wie man eigentlich für eine Saison mit mehreren Highlights trainiert und ob Simons geschundener Körper beim Gravelrennen in Winterberg eine Chance auf die WM-Quali hat.

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Der Führende der Gesamtwertung heißt Eis und zerrinnt den Fahrern auf dem Rücken. Hinter dem Peleton braucht der Besenwagen eigentlich Schneeketten, um nicht im butterweichen Asphalt stecken zu bleiben. Michel Hessmann und Silvan Dillier senden ihr persönliches Update der Bezeichnung Höllentour per Voice-Message.

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Der Besenwagen fährt hinter der Tour de France. Wir haben extra gewartet, um den ersten Showdown der großen Schleife besprechen zu können.

In dieser Woche wird im zweiten Teil der Folge ein digitaler Zwilling vom gelben Bus erstellt.
Head of Aerodynamik Ingmar Jungnickel fährt uns heute persönlich in den Windkanal. Und dort kennen sich wenige besser aus.

Low-Speed-Aerodynamik, laminar oder turbulent? Warum sind Dimples eigentlich gut und wie viel Feuchtigkeit nimmt die schnelle Luft noch auf? Und was hat seine Arbeit bei Specialized mit Eisschnelllauf zu tun? Es wird nerdig und super interessant, auch außerhalb der Tour de France.

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Der Besenwagen FEMMES ist wieder unterwegs und rollt dem Männertourtross hinterher bis in wenigen Wochen die Frauen Frankreichs Straßen unsicher machen.
Auf dem Rücksitz nimmt diesmal die Olympiasiegerin und Neu-Gravel-Pro Mieke Kröger Platz. Erzählt von Erdnussbutterschlamm, Olympiaplänen und dem erwachsen werden im Radsport.
Einsteigen, Anschnallen, mithören.

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Bonjour, salut und bienvenue im Besenwagen. Keine zwei Tage der Tour de France und die Karten liegen schon auf dem Tisch: Suicide Pulls, Recons um 3 Uhr morgens und Absprachen auf der Ziellinie. Der Besenwagen kommt kaum hinterher. Die Spannung fährt Führung.

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