die Kilometerfresser

Im Rahmen der Fahrveranstaltung zum neuen Volvo EX60 haben wir die Chance ergriffen und bei Michael - dem PR Chef von Volvo Cars Deutschland - nachgefragt: Wie chinesisch ist Volvo jetzt wirklich und was macht Geely mit der Traditionsmarke aus Schweden? Die Antworten haben uns überrascht und wir sind sehr gespannt auf euer Feedback!

Toyota bringt den bZ4X Touring und damit den Elektro Kombi mit dem größten Kofferraum, außerdem haben wir eure Kommentare zum ID. Polo gelesen und wir sprechen über die aktuellen Reisen, Probleme und unsere Sicht auf den Ausbau der Infrastruktur!

Wie gut ist der VW ID. Polo wirklich und was halten wir von der 25.000€ Variante. Außerdem: Audi bringt den "neuen" Q4, wir sprechen darüber, wieso das Facelift nicht so viel bringt, wie der Name verspricht, aber dennoch einiges richtig macht. Im Bereich Akku tut sich ebenfalls etwas: CATL lädt in 6min auf 80% und Donut Labs ist entlarvt? Kurzer Nachtrag zu Folge 89: Das ist der neue IONIQ 3 von Hyundai, wieso der Bruder des KIA EV2 mehr Display bekommt, als die sonstigen IONIQ Modelle.

In der mittlerweile 89. Episode sprechen wir über den neuen Cupra Born, unsere Fahreindrücke direkt von der Veranstaltung und die Einschätzung zum ID. 3 Neo. Außerdem gibt's das BMW i7 Facelift mit neue Klasse Technik aber nur 400 Volt. Smart bringt den #2 zurück und liefert erste Daten, außerdem im Geely Konzern: Zeekr spendiert dem X einen ordentlichen Lade-Boost! Auch aus Stuttgart gibt's News: die C-Klasse wird elektrisch und kommt im Design des neuen GLC und übernimmt auch dessen technische Daten.

In dieser Podcast Episode sprechen wir über den neuen ID.3 Neo mit mehr Details, Preisen und reden darüber, wieso es eigentlich nur 2 Akkus gibt! Außerdem der Cupra Raval: kostet der kleine Bruder des Born zu viel? BYD bringt mit Denza in Europa das Flashcharging und lädt damit den Z9GT in 9 Minuten VOLL! Und dann zu Tesla: die dürfen ab sofort in Europa - ja erstmal nur in den Niederlanden - aber in der EU ihr FSD supervised (überwacht) für Endkunden bringen. Was haltet ihr davon? Jetzt bei die Kilometerfresser