Reparto Corse Lancia

Ottavio Tonti

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Le auto su cui ho lavorato, spiegate dal vivo.
Gianni Tonti spiega dal vivo le vetture su cui ha lavorato in occasione del Rally Racing Meeting 2025 organizzato da Miki Biasion.
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Lancia Beta Coupé HF - Poca spesa, tanta resa.
Nata in poco tempo e con pochissime risorse riuscì a ottenere ottimi risultati, sia nei rallies nazionali con nel mondiale. Andò persino al Safari.
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Il primo V10 F1 (Alfa) fu montato sulla Lancia LC2
Proprio così: esiste una Lancia LC2 sulla quale fu montato il primo V10 della storia della formula uno. Era Alfa Romeo, che era diventata Fiat, e venne creata la Alfa-Lancia Industriale SpA. Gianni Tonti, Francesco de Virgilio e Pino D'Agostino, ebbero l'idea: non otto, non dodici, ma dieci.
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Alfa Romeo 164 Pro Car, la prima auto con Il primo V10 da F1.
Grazie alla disponibilità del Museo Alfa Romeo di Arese siamo andati a trovare una delle due vetture costruite per un campionato mai partito. "Pro" sta per "production", vetture con una carrozzeria esteticamente identica a quella di serie ma dentro, sotto, un telaio da formula. Una formula uno con la carrozzeria di una berlina.
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Aneddoti - Montecarlo '76
La festa per la vittoria e l'addio di Pierugo Gobbato.
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Su Reparto Corse Lancia

La storia della Lancia Corse e le origini del WRC. Chiacchiere rubate fra padre e figlio. Gianni Tonti ricorda le epiche battaglie vissute in prima linea, in un dialogo grezzo, tecnico, emotivo, senza filtri. Il racconto di un’Italia vincente e invidiata, dalla voce appassionata di chi inconsapevolmente faceva la storia delle corse. Per domande o feedback scrivete a [email protected]. Montaggio e supporto tecnico di Ottavio Tonti. Sigla di Antonio Magrini

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