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Reparto Corse Lancia

Ottavio Tonti

Automobilismo Tempo libero

Ultimo episodio

35 episodi

Alfa Romeo e formula uno: fine della storia.
16/03/2026 | 1 h 1 min
Dal 1950 al 1988. La storia, raccontata da chi l'ha vissuta, di quando l'Alfa si ritirò definitivamente dalla Formula Uno. L'Alfa Benetton, le trattative con Toleman, Lotus, Williams e infine Ligier. L'acquisizione da parte della Fiat e il ritiro definitivo di Alfa Romeo anche solo come costruttore di motori.
Progetto 415.85.T. - Il motore Formula 1 Alfa Romeo da oltre 1000 CV.
05/09/2025 | 26 min
La spiegazione tecnica dell'ultimo motore turbo Alfa Romeo che avrebbe dovuto correre con Ligier. La genesi, le prove in vettura, l'abbandono del progetto.
Le auto su cui ho lavorato, spiegate dal vivo.
29/08/2025 | 22 min
Gianni Tonti spiega dal vivo le vetture su cui ha lavorato in occasione del Rally Racing Meeting 2025 organizzato da Miki Biasion.
Lancia Beta Coupé HF - Poca spesa, tanta resa.
29/08/2025 | 24 min
Nata in poco tempo e con pochissime risorse riuscì a ottenere ottimi risultati, sia nei rallies nazionali con nel mondiale. Andò persino al Safari.
Il primo V10 F1 (Alfa) fu montato sulla Lancia LC2
22/08/2025 | 25 min
Proprio così: esiste una Lancia LC2 sulla quale fu montato il primo V10 della storia della formula uno. Era Alfa Romeo, che era diventata Fiat, e venne creata la Alfa-Lancia Industriale SpA. Gianni Tonti, Francesco de Virgilio e Pino D'Agostino, ebbero l'idea: non otto, non dodici, ma dieci.

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Su Reparto Corse Lancia

La storia della Lancia Corse e le origini del WRC. Chiacchiere rubate fra padre e figlio. Gianni Tonti ricorda le epiche battaglie vissute in prima linea, in un dialogo grezzo, tecnico, emotivo, senza filtri. Il racconto di un’Italia vincente e invidiata, dalla voce appassionata di chi inconsapevolmente faceva la storia delle corse. Per domande o feedback scrivete a [email protected]. Montaggio e supporto tecnico di Ottavio Tonti. Sigla di Antonio Magrini

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