A Chi Interessa

Si chiama Inge Webb e nessuno ne ha mai parlato prima.
Durante le ricerche per la scrittura di A Chi Interessa mi sono imbattuta in un gruppo di documenti relativi alla storia della Radhost in Libano nell'estate del 1988. Stavo leggendo quei documenti perché volevo capire e ricostruire la storia della Rosso prima che finisse spiaggiata ad Amantea, quando ancora si chiamava Jolly Rosso e da tutti era conosciuta come una nave dei veleni (per riprendere il filo di questa storia consiglio di ascoltare l'episodio 5 prima di questa traccia bonus).
Era luglio 2024, ormai è passato quasi un anno, e ricordo esattamente la sensazione di incredulità e spaesamento quando mi sono accorta che quello che stavo leggendo era un gruppo di documenti in cui c'era qualcosa di nuovo, di inedito, di mai scritto, mai trattato, nel senso che non ce n'era traccia né nelle relazioni delle Commissioni Parlamentari, né in nessun altro scritto o documento.
Ho scoperto che quell'estate a Beirut le cose, forse, non sono andate esattamente come le abbiamo conosciute fino ad ora e che a cambiare le carte in tavola c'è proprio una nave. Una nave mai nominata, una nave che si inserisce in una storia in cui tutte le altre navi che ne fanno parte "fanno una brutta fine". Una nave la cui presenza non è solo un'ipotesi, ma una certezza documentata con tanto di timbro e firma.
In questo episodio extra vi racconto, assieme ad Andrea Carnì, la "storia" ancora tutta da scrivere di come ho scoperto la Inge Webb e di che cosa è successo dopo.

La notte tra il 12 e il 13 dicembre del 1995, mentre sta compiendo un importantissimo viaggio verso La Spezia, assieme al Maresciallo Nicolò Moschitta e al Carabiniere Rosario Francaviglia, il Capitano Natale De Grazia muore. Di una morte improvvisa e senza preavviso, che la perizia medico-legale spiegherà come una morte naturale. Le prime indagini si chiuderanno in pochi mesi con un’archiviazione. Lo stesso esito avranno anche le indagini aperte successivamente su richiesta dei familiari di De Grazia che, con una lettera inviata alla Procura della Repubblica di Nocera Inferiore, evidenziano tutte le incongruenze e le mancanze del caso.
Dovranno passare 17 anni dalla morte di De Grazia per cambiare le cose e ribaltare completamente la perizia medico-legale che aveva orientato le due archiviazioni sulla morte di De Grazia.
Puoi sostenere il podcast cliccando qui.
A Chi Interessa è un podcast indipendente.
Ideato e scritto da Maria Vittoria Sparano.
Montaggio e Sound Design a cura di Giada Pari.
Musiche originali di Federica Perre, Francesco Montebello, Rodolfo Capoderosa.
Fonico di ripresa Raffaele Sena.
Copertina di Luigi Annibaldi.
Podcast Producer Giada Pari.
Il contributo di Rosario Francaviglia è tratto dall’archivio di Radio Radicale, come anche il contributo di Nicola Maria Pace.
L’audio di Sergio Costa è tratto dalla WebTV della Camera dei deputati.
A Chi Interessa è anche su Instagram e Facebook
Contatti: achiinteressa2025@gmail.com

La notte tra il 12 e il 13 dicembre del 1995, mentre sta compiendo un importantissimo viaggio verso La Spezia, assieme al Maresciallo Nicolò Moschitta e al Carabiniere Rosario Francaviglia, il Capitano Natale De Grazia muore. Di una morte improvvisa e senza preavviso, che la perizia medico-legale spiegherà come una morte naturale. Le prime indagini si chiuderanno in pochi mesi con un’archiviazione. Lo stesso esito avranno anche le indagini aperte successivamente su richiesta dei familiari di De Grazia che, con una lettera inviata alla Procura della Repubblica di Nocera Inferiore, evidenziano tutte le incongruenze e le mancanze del caso.
Dovranno passare 17 anni dalla morte di De Grazia per cambiare le cose e ribaltare completamente la perizia medico-legale che aveva orientato le due archiviazioni sulla morte di De Grazia.
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Siamo nell’estate del 1995 e proprio quando le indagini hanno preso la loro direzione definitiva, indirizzandosi verso le navi, le rotte e i porti, il Capitano De Grazia all’improvviso viene allontanato dal pool: il Comandante di Capitaneria di Porto decide di richiamare De Grazia, impedendogli di fatto, da un giorno all’altro, di partecipare alle indagini come aveva fatto fino a quel momento. Inizia un lungo periodo di stallo e ci vorranno circa tre mesi prima che De Grazia, su sollecito scritto del Procuratore Capo Francesco Scuderi, possa riprendere attivamente parte all’inchiesta sulle navi a perdere. Ma perché ci fu questo allontanamento? Chi lo decise?
Forse questo allontanamento non fu casuale, di certo si inserisce in un quadro molto più ampio di sospetti e tensioni che generarono un vero e proprio clima di intimidazione che accompagnava le indagini già dalla primavera di quel balengo 1995.
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Il 14 dicembre 1990 la Rosso, un tempo nota come Jolly Rosso, si spiaggia sulla costa di Amantea. Da qui si apre un intricato intreccio di ipotesi e enigmi mai chiariti. Documenti e testimonianze evidenziano anomalie nei carichi e nei permessi di navigazione, suggerendo possibili utilizzi illeciti, incluso il fallito impiego della nave come laboratorio per telemine.
Dopo lo spiaggiamento, la gestione della Rosso si rivela ambigua: discrepanze nella documentazione e nelle indagini creano ulteriori zone d’ombra. La complessità del caso è alimentata dall’intervento del SISMI e dalla presenza di documenti controversi, mai ufficialmente sequestrati. La vicenda appare così intrecciata a misteri, influenze politiche e sistemi malavitosi, lasciando irrisolti numerosi interrogativi sul destino della nave e dei suoi carichi.
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Il contributo di Cesarina Ferruzzi è tratto dall’archivio di Radio Radicale.
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