YACHT - der Segelpodcast

Mit 13 Jahren stand Laura Pukropski zum ersten Mal in den Ferien als Segellehrerin für die Segelschule Plau am See auf dem Wasser. Elf Jahre später übernimmt sie diese Schule, mit 24 Jahren und großen Plänen für die Zukunft.

Dazwischen liegen Jahre im Nationalkader, ein Studium und eine Ausbildung im Bankwesen. Als ihre Förderung im Leistungssport unerwartet endete, entstand aus einem ehemaligen Ferienjob eine neue Perspektive: der Schritt in die Selbstständigkeit.

Im Gespräch mit Timm Kruse erzählt Laura Pukropski, wie sie den Sprung von der Regattabahn zur Unternehmerin geschafft hat, warum Segeln aus ihrer Sicht ein Sport für Jedermann sein kann und was es bedeutet, in jungen Jahren Verantwortung für ein Unternehmen, finanzielle Verpflichtungen und ein Team zu übernehmen. Außerdem spricht Laura darüber, wie Inklusion auf dem Wasser funktionieren kann, welche Pläne sie für ein zweites Standbein hat und ob der Leistungssport für sie tatsächlich Vergangenheit ist.

Informationen zur Segelschule Plau von Laura Pukropski: https://segelschule-plau.de/

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Segeln steht für Freiheit, Weite, Abenteuer. Und doch gibt es kaum etwas, das diese Sehnsucht so abrupt stoppen kann wie Seekrankheit. In dieser Folge spricht Timm Kruse mit Kristina Rechenbach, Fachärztin für Orthopädie und Unfallchirurgie, leidenschaftlicher Skipperin und Expertin für Seekrankheit. Kristina kennt das Problem aus eigener Erfahrung: Früher wurde ihr an Bord regelmäßig schlecht, unter Deck hielt sie es kaum aus.

In der Episode erklärt sie, was bei Seekrankheit im Körper und im Gehirn passiert. Die Expertin spricht über den Einfluss von Stress, Konditionierung und früheren Erfahrungen. Sie stellt einen Ansatz vor, der an den Ursachen ansetzt und den Körper unterstützen soll, mit den widersprüchlichen Sinneseindrücken auf See besser umzugehen. Dafür bietet sie bestimme Seminare mit [Thomas Bickhardt](https://www.yacht.de/reisen-chartern/ratgeber/neue-podcast-folge-psychologe-thomas-bickhardt-klaert-ueber-seekrankheit-auf/?strchf-admin=true) am [Tillit-Institut](https://www.tillit.institute/) an. Darin geht es auch um konkrete Übungen und ihre persönliche „Toolbox“ für schwierige Situationen an Bord. Gemeinsam mit Timm Kruse räumt sie mit Mythen und Vorurteilen rund um Seekrankheit auf. Die Ärztin gibt praktische Tipps für Skipper, Crews und Segelneulinge.

Weitere Informationen zu den Seminaren finden Sie auch auf: [www.seekrankheit.org](https://www.seekrankheit.org/) und [seasickness.org](https://seasickness.org/)

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Fehlende Rechnungen, lückenhafte Bootsunterlagen oder lange Reisen außerhalb der EU können Eigner teuer zu stehen kommen. Was der sogenannte [Unionswarenstatus](https://www.yacht.de/segelwissen/recht/unionswarenstatus-bei-sportbooten-yachtrechtsanwalt-bietet-loesung-an/) damit zu tun hat und wie man Ärger mit dem Zoll vermeidet, erklärt Yacht-Rechtsexperte Benyamin Tanis im Gespräch mit Timm Kruse.

Tanis erklärt, warum der Unionswarenstatus fragiler ist als die meisten Eigner denken, was es mit der Dreijahresregel wirklich auf sich hat – und warum die Angst, das Boot könnte "an die Kette gelegt werden", in den meisten Fällen übertrieben ist.

Außerdem: Was die EU-Kommission jetzt erstmals offiziell zu diesem Problem sagt. Und wie Eigner ihren Mehrwertsteuerstatus einfach und günstig nachweisen können.

Überprüfe jetzt den Unionswarenstatus deiner Yacht unter [mwst-boot.org](https://mwst-boot.org/).

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Ist 2026 wirklich das beste Jahr, eine gebrauchte Yacht zu kaufen? Der Markt hat sich gedreht: Nach dem Corona-Boom stehen plötzlich viele Boote zum Verkauf, Preise werden gedrückt. Für Käufer klingt das verlockend - wenn man weiß, worauf man achtet.

Uwe Gräfer ist Sportbootsachverständiger und seit 15 Jahren Gutachter für Segel- und Motoryachten. Er kennt den Markt, kann schlechte Boote manchmal schon vom Steg aus erkennen und weiß, dass der größte Fehler beim Bootskauf fast immer derselbe ist: die rosarote Brille.

Im Gespräch mit Timm Kruse erklärt Uwe Gräfer, welche Boote gerade wirklich günstig zu haben sind und warum. Er spricht über versteckte Mängel, die selbst erfahrene Eigner übersehen, Wartungsstau und verbastelte Elektrik – und gibt eine deutliche Antwort auf die Frage, wann sich ein Gutachten lohnt.

Außerdem: Warum alte schwedische Yachten so gut sind wie ihr Ruf, aber trotzdem ihre Tücken haben. Und welches Boot sich der Gutachter selbst gekauft hat.

Ein Gespräch für alle, die 2026 ein Gebrauchtboot kaufen wollen – oder es besser lassen sollten.

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Die Ostsee ist Sehnsuchtsort, Lebensraum und Wassersportrevier zugleich – doch wie viel Schutz verträgt sie und was bedeutet das für Segler? Nach dem Aus für den „Nationalpark Ostsee“, ist der „Aktionsplan Ostseeschutz“ in Arbeit. Host Timm Kruse spricht mit Hans Köster vom Landesseglerverband Schleswig-Holstein über Schutzgebiete, neue Befahrensregeln und mögliche Einschränkungen auf dem Wasser.
Wie groß sind die Einschnitte tatsächlich und wer entscheidet am Ende über Sperrzonen und Verbote?

Hans Köster gibt exklusive Einblicke in die Verhandlungen zwischen Politik, Umweltschutz und Wassersport. Es geht um Ankerverbote in Seegraswiesen, Tempolimits für Motorboote, Winter-Sperrzonen und die Frage, wie sinnvoll einzelne Maßnahmen wirklich sind. Außerdem beleuchtet die Folge, welche Rolle wirtschaftliche Interessen, Lobbydruck und internationale Umweltprobleme an der Ostsee spielen.

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